Title
Nuevo GODIAG GT100 PLUS GPT / ENET DOIP 24V-12V
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GODIAG GT100 PLUS GPT es una plataforma de pruebas para la detección de comunicación del protocolo OBDII y el mantenimiento, diagnóstico, programación y codificación de la ECU. GT100 PLUS cuenta con una pantalla de voltaje y corriente que facilita a los técnicos de mantenimiento la evaluación del estado de funcionamiento de la ECU.
Convierte la interfaz OBD2 del vehículo a 16 pines para la detección de señal. Puede conectarse a módulos individuales o múltiples del vehículo. Además, es compatible con cualquier herramienta de diagnóstico para verificar la comunicación del vehículo.
Admite la conversión de voltaje de 24 V a 12 V, comunicación DOIP-ENET y GPT para la lectura y escritura de datos de la ECU.
También proporciona alimentación al vehículo al cambiar la batería para evitar la pérdida de datos del módulo de control del vehículo, el bloqueo automático, el fallo del control remoto y la activación de la luz de avería.
El producto utiliza cables trenzados blindados CANH y CANL, que ofrecen resistencia a las interferencias electromagnéticas y una comunicación más estable.
Comparación de funciones de producto entre GT100 Plus GPT, GT100+ y GT100
| Model | GT100 Plus GPT | GT100+ | GT100 |
| 24v-12v voltage conversion | √ | × | × |
| DOIP ENET Diagnostics | √ | × | × |
| GPT connection method to read and write ECU | √ | × | × |
| Connect SK420 SK421 airbag 100K CANBUS communication | √ | × | × |
| Voltage and current value display function | √ | √ | × |
| Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 Display CANBUS communication. | √ | √ | × |
| Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 Display K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 protocol communication. | √ | √ | √ |
| PIN2. 10 VPW PIN6.14 CANBUS PIN 7.15 k-line | √ | √ | √ |
| Check whether tools can send communication signals. | √ | √ | √ |
| Program key for VW, Porsche, Mitsubishi etc with all keys lost | √ | √ | √ |
| Communicate with a single ECU on bench | √ | √ | √ |
| Replace the auxiliary power supply for the battery | √ | √ | √ |
| Convert the OBD1 port of special truck to the standard OBD2 | √ | √ | √ |
| Test whether the programmed key works with CAS4 | √ | √ | √ |
| Work with BMW FEM/BDC Programming Test Platform | √ | √ | √ |
Funciones del producto:
1. Lectura y escritura de la ECU mediante GPT con dispositivos (como PCMFLASH y KESSV2).
Admite lectura y escritura de datos GPT sin desmontar la ECU.
Compatible con OBD2 BENCH [CAN bus y K-Line].
Compatible con GPT BOOT CNF1.
2. Comprobación del estado de comunicación y visualización del voltaje de la interfaz de diagnóstico OBDII.
Al conectar el vehículo y la herramienta de diagnóstico mediante OBDII, el LED del Godiag GT100 PLUS GPT indicará si la interfaz de diagnóstico OBDII se comunica correctamente con el vehículo. Monitoriza el voltaje de la interfaz OBDII del vehículo y lo muestra en tiempo real. Si es inferior a 11 V, detenga el diagnóstico y la programación para evitar la pérdida de datos, el bloqueo del módulo o la imposibilidad de arrancar el vehículo. Es compatible con todos los protocolos OBD2 BENCH.
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1. Manufacturer custom
2. SJE1850 wire
3. Manufacturer custom
4. Power grounding
5. Signal grounding
6. SAEJ2284《CAN》high
7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K wire
8. Manufacturer custom
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9. Manufacturer custom
10. SJE1850 wire《bus->
11. Manufacturer custom
12. Manufacturer custom
13. Manufacturer custom
14. SAEJ2284《CAN》low
15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L wire
16. Car battery positive
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3. Soporte para diagnóstico DOIP-ENET
Soporte para programación y codificación de diagnóstico para vehículos BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi y otros que admiten el protocolo DOIP. [No se incluye software.]
Puede utilizarse para programación y codificación de diagnóstico de vehículos Land Rover, Volvo y Geely que admiten comunicación DOIP. [No se incluye software.]
4. Conversión de voltaje de 24 V a 12 V
Convierte el voltaje de 24 V de la interfaz de diagnóstico de camiones pesados, camionetas, etc., a 12 V, voltaje que puede utilizarse con el equipo de diagnóstico.
5. Se utiliza para verificar si la herramienta de diagnóstico/programación/codificación puede enviar señales de comunicación.
6. Conexión a la ECU: conexión de módulo único
El GODIAG GT100 PLUS GPT, conectado a un solo módulo de ECU, facilita al usuario el diagnóstico y la programación de dicho módulo.
7. Programación de llaves GT100 PLUS GPT para VW, Porsche, Mitsubishi, etc., con todas las llaves perdidas: activa el módulo de instrumentos o inmovilizador.
A. Para programar llaves de VW de 4.ª o 5.ª generación con todas las llaves perdidas (por ejemplo: A6L, Touareg, A4, Q5, A7), utilice el GT100 PLUS GPT para puentear los pines 16 y 1 del conector banana hasta que se ilumine el panel de instrumentos. A continuación, utilice la herramienta de programación de llaves para conectarla al adaptador hembra del GT100 PLUS GPT+ y recopilar datos. En algunos vehículos, el panel de instrumentos no se iluminará, pero aun así se podrán recopilar datos (por ejemplo: A6L, Q7).
B. Para reemplazar la ECU del motor de un Toyota o para usar un programador de llaves para programar un Toyota con todas las llaves perdidas, es necesario puentear los pines 13 y 4.
C. Para programar una llave de Mitsubishi con todas las llaves perdidas o para configurar el OBDII cuando se han perdido todos los mandos a distancia, puentee los pines 1 y 4.
D. Para programar la llave de un Porsche Cayenne con todas las llaves perdidas o con todos los mandos a distancia perdidos, haga un cortocircuito entre los pines PIN3 y PIN7.
8. Los pines 1, 9, 3, 11, 12, 13 y 8 del GT100 PLUS GPT (correspondientes al conector banana amarillo de la máquina) pueden mostrar el protocolo de comunicación CAN BUS o K-Line. El GT100 PLUS GPT solo puede mostrar el protocolo K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000. El GT100 PLUS GPT mostrará la comunicación mediante el protocolo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
9. Permite la comunicación rápida con una sola ECU en banco de pruebas mediante la conexión con la herramienta de diagnóstico/programación de la ECU. [Esto permite a los ingenieros o técnicos completar el trabajo en banco de pruebas y evita el riesgo de pérdida de datos en otros módulos al realizar pruebas directamente en el vehículo.]
10. Conexión de múltiples módulos ECU de vehículos. [Está diseñada para solucionar el problema de los ingenieros y técnicos que necesitan conectar múltiples ECU durante la programación de un módulo, como por ejemplo la conexión de varios módulos ECU para la programación de llaves].
11. Sustituir la fuente de alimentación auxiliar de la batería (modo de conexión de alimentación ininterrumpida). [Dado que en algunos vehículos se produce un fallo o pérdida de datos del mando a distancia antirrobo al desmontar la batería, la fuente de alimentación auxiliar tiene como objetivo suministrar energía al vehículo a través del GT100 PLUS GPT antes de sustituir la batería para mantener el suministro eléctrico. Esto garantiza que la ECU del vehículo reciba alimentación durante la sustitución de la batería.]
12. The OBD2 cable of GT100 PLUS GPT is as long as 1.4 meters, which will solve the problem that the diagnostic tool cable is not long enough or the vehicle diagnostic port is too narrow to connect. Please connect GT100 PLUS GPT first, turn on the power switch and you will see the voltage on the screen which can tell whether the power supply of the vehicle is normal. [Which keep away the risk of burning out the diagnostic & programming tool due to the modified vehicle OBD2 port]
13. Para vehículos OBD1 antiguos o con puerto de diagnóstico especial, conecte el GT100 PLUS GPT mediante el conector banana y el puente DB25. El puerto de diagnóstico OBD1 o el puerto de diagnóstico especial se convertirán en un puerto de diagnóstico OBD2 estándar.
14. El GT100 PLUS GPT convertirá el puerto OBD1 de camiones especiales a un puerto de diagnóstico OBD2 estándar según el protocolo.
15. Compatible con la plataforma de prueba de llaves mecánicas CAS1/CAS2
16. Compatible con la plataforma de prueba semiinteligente CAS2/CAS3 SER
17. Para la plataforma de prueba de programación BMW-CAS4/CAS4+, se utiliza para comprobar si la llave programada funciona correctamente con CAS4
18. Para la plataforma de pruebas de programación BMW FEM/BDC
19. Se están desarrollando más conectores y módulos específicos
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GODIAG GT100 PLUS GPT es una plataforma de pruebas para la detección de comunicación del protocolo OBDII y el mantenimiento, diagnóstico, programación y codificación de la ECU. GT100 PLUS cuenta con una pantalla de voltaje y corriente que facilita a los técnicos de mantenimiento la evaluación del estado de funcionamiento de la ECU.
Convierte la interfaz OBD2 del vehículo a 16 pines para la detección de señal. Puede conectarse a módulos individuales o múltiples del vehículo. Además, es compatible con cualquier herramienta de diagnóstico para verificar la comunicación del vehículo.
Admite la conversión de voltaje de 24 V a 12 V, comunicación DOIP-ENET y GPT para la lectura y escritura de datos de la ECU.
También proporciona alimentación al vehículo al cambiar la batería para evitar la pérdida de datos del módulo de control del vehículo, el bloqueo automático, el fallo del control remoto y la activación de la luz de avería.
El producto utiliza cables trenzados blindados CANH y CANL, que ofrecen resistencia a las interferencias electromagnéticas y una comunicación más estable.
Comparación de funciones de producto entre GT100 Plus GPT, GT100+ y GT100
| Model | GT100 Plus GPT | GT100+ | GT100 |
| 24v-12v voltage conversion | √ | × | × |
| DOIP ENET Diagnostics | √ | × | × |
| GPT connection method to read and write ECU | √ | × | × |
| Connect SK420 SK421 airbag 100K CANBUS communication | √ | × | × |
| Voltage and current value display function | √ | √ | × |
| Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 Display CANBUS communication. | √ | √ | × |
| Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 Display K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 protocol communication. | √ | √ | √ |
| PIN2. 10 VPW PIN6.14 CANBUS PIN 7.15 k-line | √ | √ | √ |
| Check whether tools can send communication signals. | √ | √ | √ |
| Program key for VW, Porsche, Mitsubishi etc with all keys lost | √ | √ | √ |
| Communicate with a single ECU on bench | √ | √ | √ |
| Replace the auxiliary power supply for the battery | √ | √ | √ |
| Convert the OBD1 port of special truck to the standard OBD2 | √ | √ | √ |
| Test whether the programmed key works with CAS4 | √ | √ | √ |
| Work with BMW FEM/BDC Programming Test Platform | √ | √ | √ |
Funciones del producto:
1. Lectura y escritura de la ECU mediante GPT con dispositivos (como PCMFLASH y KESSV2).
Admite lectura y escritura de datos GPT sin desmontar la ECU.
Compatible con OBD2 BENCH [CAN bus y K-Line].
Compatible con GPT BOOT CNF1.
2. Comprobación del estado de comunicación y visualización del voltaje de la interfaz de diagnóstico OBDII.
Al conectar el vehículo y la herramienta de diagnóstico mediante OBDII, el LED del Godiag GT100 PLUS GPT indicará si la interfaz de diagnóstico OBDII se comunica correctamente con el vehículo. Monitoriza el voltaje de la interfaz OBDII del vehículo y lo muestra en tiempo real. Si es inferior a 11 V, detenga el diagnóstico y la programación para evitar la pérdida de datos, el bloqueo del módulo o la imposibilidad de arrancar el vehículo. Es compatible con todos los protocolos OBD2 BENCH.
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1. Manufacturer custom
2. SJE1850 wire
3. Manufacturer custom
4. Power grounding
5. Signal grounding
6. SAEJ2284《CAN》high
7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K wire
8. Manufacturer custom
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9. Manufacturer custom
10. SJE1850 wire《bus->
11. Manufacturer custom
12. Manufacturer custom
13. Manufacturer custom
14. SAEJ2284《CAN》low
15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L wire
16. Car battery positive
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3. Soporte para diagnóstico DOIP-ENET
Soporte para programación y codificación de diagnóstico para vehículos BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi y otros que admiten el protocolo DOIP. [No se incluye software.]
Puede utilizarse para programación y codificación de diagnóstico de vehículos Land Rover, Volvo y Geely que admiten comunicación DOIP. [No se incluye software.]
4. Conversión de voltaje de 24 V a 12 V
Convierte el voltaje de 24 V de la interfaz de diagnóstico de camiones pesados, camionetas, etc., a 12 V, voltaje que puede utilizarse con el equipo de diagnóstico.
5. Se utiliza para verificar si la herramienta de diagnóstico/programación/codificación puede enviar señales de comunicación.
6. Conexión a la ECU: conexión de módulo único
El GODIAG GT100 PLUS GPT, conectado a un solo módulo de ECU, facilita al usuario el diagnóstico y la programación de dicho módulo.
7. Programación de llaves GT100 PLUS GPT para VW, Porsche, Mitsubishi, etc., con todas las llaves perdidas: activa el módulo de instrumentos o inmovilizador.
A. Para programar llaves de VW de 4.ª o 5.ª generación con todas las llaves perdidas (por ejemplo: A6L, Touareg, A4, Q5, A7), utilice el GT100 PLUS GPT para puentear los pines 16 y 1 del conector banana hasta que se ilumine el panel de instrumentos. A continuación, utilice la herramienta de programación de llaves para conectarla al adaptador hembra del GT100 PLUS GPT+ y recopilar datos. En algunos vehículos, el panel de instrumentos no se iluminará, pero aun así se podrán recopilar datos (por ejemplo: A6L, Q7).
B. Para reemplazar la ECU del motor de un Toyota o para usar un programador de llaves para programar un Toyota con todas las llaves perdidas, es necesario puentear los pines 13 y 4.
C. Para programar una llave de Mitsubishi con todas las llaves perdidas o para configurar el OBDII cuando se han perdido todos los mandos a distancia, puentee los pines 1 y 4.
D. Para programar la llave de un Porsche Cayenne con todas las llaves perdidas o con todos los mandos a distancia perdidos, haga un cortocircuito entre los pines PIN3 y PIN7.
8. Los pines 1, 9, 3, 11, 12, 13 y 8 del GT100 PLUS GPT (correspondientes al conector banana amarillo de la máquina) pueden mostrar el protocolo de comunicación CAN BUS o K-Line. El GT100 PLUS GPT solo puede mostrar el protocolo K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000. El GT100 PLUS GPT mostrará la comunicación mediante el protocolo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
9. Permite la comunicación rápida con una sola ECU en banco de pruebas mediante la conexión con la herramienta de diagnóstico/programación de la ECU. [Esto permite a los ingenieros o técnicos completar el trabajo en banco de pruebas y evita el riesgo de pérdida de datos en otros módulos al realizar pruebas directamente en el vehículo.]
10. Conexión de múltiples módulos ECU de vehículos. [Está diseñada para solucionar el problema de los ingenieros y técnicos que necesitan conectar múltiples ECU durante la programación de un módulo, como por ejemplo la conexión de varios módulos ECU para la programación de llaves].
11. Sustituir la fuente de alimentación auxiliar de la batería (modo de conexión de alimentación ininterrumpida). [Dado que en algunos vehículos se produce un fallo o pérdida de datos del mando a distancia antirrobo al desmontar la batería, la fuente de alimentación auxiliar tiene como objetivo suministrar energía al vehículo a través del GT100 PLUS GPT antes de sustituir la batería para mantener el suministro eléctrico. Esto garantiza que la ECU del vehículo reciba alimentación durante la sustitución de la batería.]
12. The OBD2 cable of GT100 PLUS GPT is as long as 1.4 meters, which will solve the problem that the diagnostic tool cable is not long enough or the vehicle diagnostic port is too narrow to connect. Please connect GT100 PLUS GPT first, turn on the power switch and you will see the voltage on the screen which can tell whether the power supply of the vehicle is normal. [Which keep away the risk of burning out the diagnostic & programming tool due to the modified vehicle OBD2 port]
13. Para vehículos OBD1 antiguos o con puerto de diagnóstico especial, conecte el GT100 PLUS GPT mediante el conector banana y el puente DB25. El puerto de diagnóstico OBD1 o el puerto de diagnóstico especial se convertirán en un puerto de diagnóstico OBD2 estándar.
14. El GT100 PLUS GPT convertirá el puerto OBD1 de camiones especiales a un puerto de diagnóstico OBD2 estándar según el protocolo.
15. Compatible con la plataforma de prueba de llaves mecánicas CAS1/CAS2
16. Compatible con la plataforma de prueba semiinteligente CAS2/CAS3 SER
17. Para la plataforma de prueba de programación BMW-CAS4/CAS4+, se utiliza para comprobar si la llave programada funciona correctamente con CAS4
18. Para la plataforma de pruebas de programación BMW FEM/BDC
19. Se están desarrollando más conectores y módulos específicos
